{"id":23489,"date":"2024-10-09T14:32:17","date_gmt":"2024-10-09T14:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ergocentre.fr\/?post_type=realisation&p=23489"},"modified":"2024-10-09T15:07:14","modified_gmt":"2024-10-09T15:07:14","slug":"etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker","status":"publish","type":"realisation","link":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/","title":{"rendered":"Eye tracking"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles des automobilistes face \u00e0 une technologie innovante <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Dans le cadre d\u2019un projet avec Colas<\/strong><\/a>, Ergocentre<\/strong><\/a> a men\u00e9 une \u00e9tude approfondie sur l\u2019efficacit\u00e9 du dispositif Flowell<\/strong><\/a>, une solution de signalisation dynamique qui renforce la visibilit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 un marquage au sol lumineux d\u00e9clench\u00e9 par des capteurs. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Dispositif Flowell by Colas \u00e0 Saint-Mand\u00e9 (94)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Cette innovation est destin\u00e9e \u00e0 s\u00e9curiser les passages pi\u00e9tons dans des contextes routiers vari\u00e9s. Nous avons particuli\u00e8rement concentr\u00e9 nos efforts sur l’analyse des strat\u00e9gies visuelles des conducteurs face \u00e0 cette technologie, notamment gr\u00e2ce notre eye tracker Tobii Glasses Pro 3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
\"Eye<\/figure>
\n

L\u2019eye tracking<\/strong> est une technologie qui permet de suivre et d\u2019analyser les mouvements oculaires d\u2019une personne en temps r\u00e9el. Gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs ou comme ici des lunettes \u00e9quip\u00e9es (Tobii Glasses Pro 3), il est possible de capturer pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 une personne regarde, la dur\u00e9e de ses fixations, et les trajectoires visuelles qu\u2019elle suit. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Objectif du projet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n

Le projet vise \u00e0 comprendre comment les conducteurs r\u00e9agissent et s\u2019adaptent \u00e0 cette nouvelle technologie, et \u00e0 \u00e9valuer son impact sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons. L\u2019exp\u00e9rimentation a eu lieu \u00e0 Saint-Mand\u00e9 (94), sur un plateau traversant \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me Flowell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

M\u00e9thodologie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tude s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en deux phases distinctes, avant et apr\u00e8s l\u2019installation de Flowell<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
\n\n\n\n
    \n
  • Phase T0 :<\/strong> Mesures oculaires et observations comportementales sans la pr\u00e9sence du dispositif, de jour et de nuit, en conditions de trafic r\u00e9el.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n
      \n
    • Phase T1 :<\/strong> Reprise des m\u00eames mesures apr\u00e8s l\u2019installation du dispositif Flowell, pour comparer l\u2019impact de la signalisation lumineuse sur les comportements des usagers.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Technologie utilis\u00e9e : l’eye tracker Tobii<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n

      L\u2019une des innovations majeures de cette \u00e9tude repose sur l\u2019utilisation du Tobii Glasses Pro 3<\/strong>, un eye tracker portable permettant de capturer avec pr\u00e9cision les mouvements oculaires des conducteurs. Ce dispositif a permis d\u2019analyser les zones d\u2019int\u00e9r\u00eat des conducteurs, telles que le pi\u00e9ton, le dispositif lumineux, ainsi que les zones \u00e0 gauche et \u00e0 droite du passage pi\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n

      Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, nous avons pu quantifier les changements dans les comportements visuels des automobilistes, notamment en termes de focalisation sur les pi\u00e9tons et les signaux lumineux, ainsi que la fluidit\u00e9 de leur travers\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      R\u00e9sultats<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      Sur les 220 passages \u00e9tudi\u00e9s<\/strong> dans diff\u00e9rents contextes de trafic, les r\u00e9sultats montrent que l\u2019impl\u00e9mentation du dispositif Flowell am\u00e9liore significativement l\u2019attention des conducteurs sur les passages pi\u00e9tons. Par ailleurs, aucun des participants n\u2019a ressenti de g\u00eane li\u00e9e \u00e0 l\u2019utilisation de l\u2019eye tracker portable, ce qui a permis une observation fluide en situation quasi-r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n

      Je me suis senti bien, je les ai oubli\u00e9es (les lunettes).<\/p>\nUn participant \u00e0 l’\u00e9tude<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n\n\n\n

      L’analyse des donn\u00e9es obtenues gr\u00e2ce au Tobii Eye Tracker a permis d’identifier des diff\u00e9rences marqu\u00e9es dans les strat\u00e9gies visuelles avant et apr\u00e8s l’installation du dispositif Flowell. Ces r\u00e9sultats sont appuy\u00e9s par des concepts th\u00e9oriques et valid\u00e9s par des analyses statistiques, offrant ainsi des recommandations concr\u00e8tes pour l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

      \"Passage<\/figure>
      \n

      Visibilit\u00e9 du dispositif<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      62%<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

      des participants (donn\u00e9es Eye-tracker) affirment que le dispositif leur permet de mieux voir le passage pi\u00e9ton. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

      \n

      Utilit\u00e9 per\u00e7ue<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      83%<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

      des usagers ont exprim\u00e9 que le dispositif am\u00e9liorait effectivement leur sentiment de s\u00e9curit\u00e9 lors de la travers\u00e9e du passage pi\u00e9ton lumineux.<\/p>\n<\/div>

      \"Passage<\/figure><\/div>\n\n\n\n
      \"Pi\u00e9ton<\/figure>
      \n

      Comportements engendr\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      +20%<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

      C’est l’augmentation du nombre de pi\u00e9tons qui traversent en toute confiance (r\u00e9sultat de nuit). <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      En conclusion, les r\u00e9sultats de notre \u00e9tude sugg\u00e8rent que la solution de signalisation dynamique de Colas offre une approche prometteuse pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des travers\u00e9es pi\u00e9tonnes.<\/p>\n\n\n\n

      Avec une meilleure visibilit\u00e9 et un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 accru, cette innovation pourrait bien marquer un tournant dans l’am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ouvrant ainsi la voie \u00e0 de nouvelles perspectives et \u00e0 une utilisation plus r\u00e9pandue de la signalisation dynamique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      \u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles des automobilistes face \u00e0 une technologie innovante<\/p>","protected":false},"featured_media":23507,"template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[3,5],"yoast_head":"\n\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ergocentre\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ergocentre\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-09T15:07:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Capture-decran-2024-10-09-a-15.03.20.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1194\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"838\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/\",\"url\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/\",\"name\":\"\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-10-09T14:32:17+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-09T15:07:14+00:00\",\"description\":\"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"R\u00e9alisations\",\"item\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eye tracking\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/\",\"name\":\"ergocentre\",\"description\":\"Les sciences comportementales au service de l'innovation\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#organization\",\"name\":\"ergocentre\",\"url\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Logo_entier-WEB.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Logo_entier-WEB.png\",\"width\":4962,\"height\":1350,\"caption\":\"ergocentre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/ergocentre.fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ergocentre\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ergocentre\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro","description":"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro","og_description":"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.","og_url":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/","og_site_name":"ergocentre","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ergocentre\/","article_modified_time":"2024-10-09T15:07:14+00:00","og_image":[{"width":1194,"height":838,"url":"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Capture-decran-2024-10-09-a-15.03.20.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/","url":"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/","name":"\u00c9tudier les strat\u00e9gies visuelles avec l'eye tracker Tobii Glasses Pro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#website"},"datePublished":"2024-10-09T14:32:17+00:00","dateModified":"2024-10-09T15:07:14+00:00","description":"\u00c9tude de l'impact du dispositif lumineux Flowell sur la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019analyse des strat\u00e9gies visuelles via Tobii Eye Tracker.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/etudier-les-strategies-visuelles-des-automobilistes-tobii-eye-tracker\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/ergocentre.fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"R\u00e9alisations","item":"https:\/\/ergocentre.fr\/realisation\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eye tracking"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#website","url":"https:\/\/ergocentre.fr\/","name":"ergocentre","description":"Les sciences comportementales au service de l'innovation","publisher":{"@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ergocentre.fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#organization","name":"ergocentre","url":"https:\/\/ergocentre.fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Logo_entier-WEB.png","contentUrl":"https:\/\/ergocentre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Logo_entier-WEB.png","width":4962,"height":1350,"caption":"ergocentre"},"image":{"@id":"https:\/\/ergocentre.fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ergocentre\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ergocentre\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/realisation\/23489"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/realisation"}],"about":[{"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/realisation"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ergocentre.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}